1.調(diào)整軸承輥組.

　　帶式輸送機膠帶可以調(diào)整托輥位置來調(diào)整跑偏時,皮帶輸送機的皮帶在皮帶輸送機的中間.對托輥的兩側(cè)安裝孔加工制造過程中的調(diào)整.

　　2.安裝調(diào)心輥組.

　　調(diào)心輥組有多種類型,如中間軸式、四連桿式、立式輥式等,一般在較短或總長度的帶式輸送機雙向運行時采用這種方法是合理的,原因是較短的帶式輸送機更容易調(diào)整.而長距離帶式輸送機最好不要使用這種方法,因為調(diào)心輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響.

　　3.調(diào)整傳動滾筒和換向輥的位置.

　　傳動滾筒和轉(zhuǎn)向輥的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要組成部分.由于帶式輸送機至少有2到5個滾筒,所有安裝位置的滾筒必須垂直于輸送帶長度的中心線方向,如果過大撓度必須漂移.調(diào)整方法及類似滾筒組.

　　4.張力調(diào)節(jié).

　　帶楚調(diào)整帶式輸送機在運行過程中的局部調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié).兩上重錘張矗改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向應垂直于重力垂直,保證軸中心線.采用螺旋式張力或液壓張緊油缸,將兩個張力滾子軸承同時平移,確保氣缸軸線和垂直皮帶縱向方向一致.

　　5.裝載點的位置受皮帶跑偏的影響.

　　輸送點物料落料位置對皮帶跑偏有很大影響,特別是在兩個帶式輸送機中水平面投影進入垂直沖擊較大.通常應考慮輸送帶的兩個相對高度,相對高度太低或太高,材料難以居中.在設計過程中應盡量增加兩臺皮帶機的相對高度.

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